BORNE DE TIERRA PARA CARRIL – PHOENIX CONTACT – PT 4-PE- ORDEN MINIMA 50 PZ

Generalidades
número de filas 1
número de conexiones 2
sección nominal 4 mm²
color amarillo-verde
aislamiento pa
clase de combustibilidad según ul 94 v0
campo de empleo industria ferroviaria
construcción de maquinaria
construcción de instalaciones
industria de procesos
tipo de montaje ns 35/7,5
tensión transitoria de dimensionamiento 8 kv
grado de polución 3
categoría de sobretensiones iii
grupo material aislante i
corriente de carga máxima con sección de cable de 6 mm² rígida
pared lateral abierta sí
especificación de ensayo protección contra contacto din en 50274 (vde 0660-514):2002-11
protección del dorso de la mano garantizado
seguridad ante contacto con los dedos garantizado
resultado prueba oscilaciones, ruido de banda ancha prueba aprobada
especificación de ensayo, oscilaciones, ruido de banda ancha din en 50155 (vde 0115-200):2008-03
espectro de ensayo prueba de durabilidad categoría 2, en el bogie
frecuencia de ensayo f1 = 5 hz hasta f2 = 250 hz
nivel asd 6,12 (m/s²)²/hz
aceleración 3,12g
duración de ensayo por eje 5 h
direcciones de ensayo ejes x, y y z
resultado prueba de choque prueba aprobada
especificación de ensayo, prueba de choque din en 50155 (vde 0115-200):2008-03
tipo de choque semisinusoide
aceleración 30g
duración del choque 18 ms
número de choques por dirección 3
direcciones de ensayo ejes x, y y z (pos. y neg.)
índice de temperatura del material aislante relativo (elec., ul 746 b) 130 °c
índice de temperatura del material aislante (din en 60216-1 (vde 0304-21)) 130 °c
utilización estática de material aislante en frío -60 °c
inflamabilidad de las superficies nfpa 130 (astm e 162) aprobado
densidad de los gases de combustión óptica específica nfpa 130 (astm e 662) aprobado
emisión de calor calorímetra nfpa 130 (astm e 1354) 28 mj/kg
toxicidad de los gases de combustión nfpa 130 (smp 800c) aprobado
protección contra incendios para vehículos sobre carriles (din en 45545-2) r22 hl 1 – hl 3
protección contra incendios para vehículos sobre carriles (din en 45545-2) r23 hl 1 – hl 3
protección contra incendios para vehículos sobre carriles (din en 45545-2) r24 hl 1 – hl 3
protección contra incendios para vehículos sobre carriles (din en 45545-2) r26 hl 1 – hl 3
datos de conexión
observación observe la capacidad de corriente de los carriles.
conexión 1er piso
tipo de conexión conexión push-in
longitud de pelado 10 mm … 12 mm
conexión según norma iec 60947-7-2
sección de conductor rígido mín. 0,2 mm²
sección de conductor rígido máx. 6 mm²
sección de conductor awg mín. 24
sección de conductor awg máx. 10
sección de conductor flexible mín. 0,2 mm²
sección de conductor flexible máx. 6 mm²
sección del conductor flexible awg mín. 24
sección del conductor flexible awg máx. 12
sección de conductor flexible con puntera, sin manguito de plástico mín. 0,25 mm²
sección de conductor flexible con puntera, sin manguito de plástico máx. 4 mm²
sección de conductor flexible con puntera, con manguito de plástico mín. 0,25 mm²
sección de conductor flexible con puntera, con manguito de plástico máx. 4 mm²
2 conductores con la misma sección flexibles con puntera twin con manguito de plástico mín. 0,5 mm²
2 conductores con la misma sección flexibles con puntera twin con manguito de plástico máx. 1 mm²
sección de conexión directamente enchufable 0,5 mm² 6 mm²
sección de conductor rígido mín. 0,5 mm²
sección de conductor rígido máx. 6 mm²
sección de conductor flexible con puntera, sin manguito de plástico mín. 0,5 mm²
sección de conductor flexible con puntera, sin manguito de plástico máx. 4 mm²
sección de conductor flexible con puntera, con manguito de plástico mín. 0,5 mm²
sección de conductor flexible con puntera, con manguito de plástico máx. 4 mm²
calibre macho a4
Borne de tierra para carril, tipo de conexión: conexión push-in, número de conexiones: 2, sección: 0,2 mm² – 6 mm², awg: 24 – 10, anchura: 6,2 mm, altura: 35,3 mm, color: amarillo-verde, clase de montaje: ns 35/7,5, ns 35/15
sus ventajas
los bornes de conexión push-in se distinguen, además de por las características del sistema completo clipline, por un cableado sencillo y sin herramientas de los conductores con casquillos finales de conductor o conductos rígidos
además de la posibilidad de prueba en el foso funcional doble, todos los bornes disponen de una toma de pruebas adicional
la construcción compacta y la conexión frontal permiten el cableado en los espacios más estrechos
comprobado para aplicaciones ferroviarias.
calidad alemana phoenix contact
Marca: Phoenix contact